Muelles y pantalanes
Losas, vigas, defensas y bolardos de atraque y amarre.
Así se realiza una inspección con dron
Vuelo real sobre una terminal de contenedores: así sobrevolamos grúas, muelles y áreas de operación para documentar su estado.
¿Qué estructuras inspeccionamos?
Cubrimos los principales activos de infraestructura portuaria en su parte emergida, la accesible mediante inspección con dron.
Pilotes y cimentaciones
Pilotes de hormigón, acero y madera, en su tramo visible y zona de mareas.
Diques y escolleras
Obras de abrigo, mantos de escollera y elementos prefabricados.
Elementos metálicos
Bolardos, defensas, escaleras, pasarelas y anclajes.
Balizamiento y señalización
Elementos de ayuda a la navegación y señalización portuaria.
Redes e instalaciones
Suministro eléctrico, agua contra incendios y saneamiento en muelle.
Grúas de carga y descarga
Grúas STS y grúas de patio (RTG): estructura, cables y estado de rodadura.
Edificios técnicos
Naves, casetas de control y cimentaciones asociadas en muelle.
Grúas portuarias inspeccionadas con dron
Imágenes reales de grúas de carga y descarga (STS) y de grúas internas de patio que mueven y ordenan contenedores en terminales portuarias.
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Nuestro proceso de inspección
Seguimos una metodología estandarizada, alineada con normativa de puertos y recomendaciones ROM, en cuatro fases.
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01
Planificación
Revisión de planos, histórico de inspecciones previas y definición del alcance según tipo de estructura y nivel de riesgo.
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02
Inspección de campo
Vuelo de dron con cámara de alta resolución sobre toda la parte emergida de la estructura, con fotografías y vídeo georreferenciados.
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03
Evaluación de daños
Clasificación de patologías por severidad y urgencia, con estimación de evolución y riesgo asociado.
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04
Informe y recomendaciones
Entrega de informe técnico con plan de actuación priorizado y presupuesto orientativo de reparación.
Ejemplo de checklist de inspección
Cada elemento estructural se evalúa siguiendo una lista de verificación estandarizada.
Elemento
Estado
Observaciones
Pilotes de hormigón — línea de atraque 3
Correcto
Sin fisuras ni corrosión visible en armadura
Defensas de atraque tipo cono
Vigilar
Desgaste superficial por rozamiento, sin pérdida de función
Bolardos de amarre — pantalán norte
Urgente
Anclaje suelto, riesgo de fallo bajo carga de tracción
Losa de coronación
Vigilar
Fisuras superficiales de retracción, sin filtración de agua
Escalera de acceso metálica
Correcto
Recubrimiento anticorrosivo en buen estado
Clasificación de niveles de daño
Cada patología se clasifica según su severidad para priorizar las actuaciones de mantenimiento.
Correcto
Sin patologías relevantes. Mantenimiento preventivo estándar.
Leve
Deterioro estético o superficial. No compromete la capacidad estructural.
Vigilar
Patología que debe monitorizarse en próximas inspecciones periódicas.
Urgente
Riesgo estructural o de seguridad. Requiere intervención inmediata.
Así se ve un informe de inspección
Cada campaña de inspección se resume en un panel con el estado general de la infraestructura.
Puerto Ejemplo — Dársena Sur
Última inspección: 12 mayo 2026
18
Elementos inspeccionados
12
Correctos
4
A vigilar
2
Urgentes
Distribución del estado de los elementos inspeccionados en esta campaña.
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